Dem Antrag der Grünen zur erstmaligen Einführung von drei Fahrradstraßen stimmte der Stadtrat am 24. Oktober 2019 mit knapper Mehrheit (24 Pro / 21 Contra) zu! Vorbehaltlich einer rechtlichen und baulichen Prüfung sollen die Straßen Untere Allee, Obere Allee und die Kirrberger Straße jeweils in Fahrradstraßen umgewidmet werden.

Damit wird vor allem die Sicherheit der Radfahrer (insbesondere für Schüler und Studierende) deutlich verbessert und der Radverkehr ohne kosten- und bauintensive Umgestaltungen gefördert.

Die Umwidmung in eine Fahrradstraße bedeutet, dass der Radverkehr Vorrang vor anderen Verkehrsteilnehmern, wie PKW, Busse und LKW hat. Für diese sind die drei Straßen weiterhin freigegeben. PKW etc. sind dort aber zu „Gast“ und haben auf die Radfahrer (oft Schulkinder) als schwächste Verkehrsteilnehmer Rücksicht zu nehmen.

Grundsätzlich gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Für die Untere und Obere Allee ist dies schon heute auf weite Strecken der Fall. So kommt es neben einer Entschleunigung auch zu einer Verkehrsberuhigung durch die Reduktion des Kfz-Durchgangsverkehrs. Dieser kommt den Anwohnern durch den Rückgang an Lärm und Emissionen zu Gute. Beginn und Ende der Fahrradstraße sind deutlich kenntlich zu machen – ebenso wie die Öffnung der Fahrradstraße für die anderen Verkehrsteilnehmer. An der Stellplatzsituation müsste nichts Wesentliches verändert werden.

Für den Durchgangsverkehr zum bzw. vom Universitätsklinikum liegt eine alternative Verkehrsführung über die B423 und die Ringstraße vor. Auf die aktuellen Baumaßnahmen in der Kirrberger Straße (inkl. Sperrung) ist der Durchgangsverkehr entsprechend ausgewichen.

Mit den drei Fahrradstraßen kommen wir dem Ziel einer großen Radverkehrsachse zwischen Hauptbahnhof und dem Universitätsklinikum einen großen Schritt näher. Gleichzeitig wird die Verkehrssicherheit der Schüler auf dem Weg zum Saarpfalz-Gymnasium, Robert-Bosch-Schule und dem Mannlich Gymnasium wesentlich erhöht. (MP)